LPG Yakıt Sistemi Arızaları

Sıralı Sistem Araçlarda Fazla Yakıt Tüketimi Bu yazıda sıralı sistem araçlarda LPG yakıt tüketimi artışına neden olan motor ve LPG sistemi kaynaklı sebepleri ele alacağız. LPG yakıt fazlalığına bir türlü çözüm bulamayan kullanıcılara hiç bir yerde edinemeyeceği altın bilgiler bu sayfada. Yazıyı sonuna kadar dikkatlice okuyan her araç sahibi aracındaki yakıt şikayetinin sebebini öğrenmiş olacak.    Karbüratörlü ve tek nokta enjeksiyonlu araçlarda yakıt sorununa yanıt arayanlar burayı tıklayarak bilgi...

Sıralı Sistem LPG'li Araçlarda Rolanti Sorunu ve Sebepleri Bu sayfada paylaşılan tüm bilgiler sıralı sistem aracında rolanti sorunu yaşayıp sorunun çözümü için gitmediği servis etmediği masraf kalmayan çaresiz araç sahipleri için hazırlanmıştır. Konuya başlamadan önce rolanti sorunu yaşayan araç sahiplerinin gereksiz masraf etmemeleri için gazda yaşanan rolanti probleminin benzinde yaşanıp yaşanmadığını tespit etmeleri gerekir.   Sıralı sistem araçta rolanti şikayeti LPG ve motor sistemi olamak üzere iki ana sebepten...

Sıralı Sistem Araçta Gazda Tekleme ve Gaz Yememe Sıralı sistem araçlarda tekleme ve gaz yememe sorunu zamanla ortaya çıkan aracın ateşleme ve LPG sisteminden kaynaklanan doğal sorunlardan biridir. Konuya başlamadan önce montaj yapıldığı günden beri LPG'de çekiş düşüklüğü yaşayanlara tavsiyemiz iyi bir Otogaz ustasına giderek regülatör ve enjektör hortum boylarınını kontrol ettirmeniz. Aksi halde gereksiz parça değişim masraflarına girebilirsiniz. Şimdi gelelim...

BENZİNDEN GAZA GEÇERKEN TİTREME STOP ETME SORUNU Sıralı sistem araçlarda benzinden gaza geçerken tekleme ve stop etme sorunu çoğunlukla havaların soğuk olduğu dönemlerde ortaya çıkan sorundur. Arıza genelde LPG sistemi kaynaklı ortaya çıksada bazen motor sisteminden kaynaklandığı görülmektedir. Şimdi bu sorunun yaşanmasına nelerin yol açacağına maddeler halinde açıklık getirelelim.  LPG Sistemi Kaynaklı Benzinden Gaza Geçişlerde Yaşanan Tekleme ve Stop Etme Sorunu 1: LPG...

  Sıralı sistem Araçlarda Bulunan LPG Regülatör Arızası Hakkında Detaylı Bilgiler   Sıralı Sistem LPG Regülatör arızasının başlıca belirtileri LPG'li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatör basıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir.Şimdi bu belirtilerin nasıl tespit edileciğine ve ne yapılması gerektiğine detaylıca açıklık...

LPG enjektör arızası nasıl tespit edilir? bu soruya her araç sahibinin anlayacağı şekilde açıklık getirmek istedik. LPG enjektör arızası teşhisi koymadan araç sahibinin, motorun benzinde çalışırken tekleme ve rolanti sorunu olmadığına dikkat etmesi gerekir. Aksi halde araç tekliyor rolantide çalışınca dalgalanma yapıyor, şikayeti ile gidildiğinde fırsatçı veya bilinçsiz LPG servisleri tarafından direk LPG enjektör arızası denilerek boşuna masrafa girilecektir.   Sıralı sistem araçlarda motorun ateşleme sistemi hem tekleme hemde...

Sıralı Sistem Gaz Bitince Benzine Geçmiyor Sıralı sistem gaz bitince benzine geçmiyor ise bu sorun iki sebepten kaynaklanır. Birinci sebebi LPG map sensörü arızalı olabilir. İkinci sebep ise LPG ustası tarafından bilgisayarla ayar ve yükleme yapılırken LPG map sensörü devre dışı bırakılmış olabilir. Sorunun çözümü için LPG servisine giderek map sensörünü algılayan tüm hortumların sağlamca takılı mı takılıysa çatlak veya çıkık hortum var mı kontrol edilmelidir sorun devam ediyor ise bilgisayara bağlanıp map...

LPG Yakıt Tüketimi Nasıl Hesaplanır? En Doğu LPG yakıt Sarfiyatı Hesaplama Yöntemi Nedir? LPG’li araçlarda yakıt tüketimi hesaplaması yaparken araç sahipleri doğru bildiği yanlış yöntemlerle hesaplama yaparak, aracının az veya fazla yakıt tüketim yaptığını sanmakta. Böylelikle gereksiz yere LPG servisinin yolunu tutup boşu boşuna yedek parça değişimi veya LPG ayarı yaptırıp masraf etmekteler. Bu yazımızda LPG’li araç yakıt tüketimi nasıl hesaplanır? doğruları ve yanlışları ile anlatacağız. Konuya yanlış bilinen yöntemleri...

Sıralı Sistem LPG'li Araçlarda Kendiliğinden Gazdan Benzine Geçme Sorunu LPG'li araçlarda özellikle yüksek devirlerde yaşanan gazdan benzine geçme şikayetinin muhtemel sebepleri aşağıda sıralanmıştır. A: Eğer aracınızda bu şikayet var ise ilk olarak Lpg ayarını kontrol ettirmeniz gereklidir çünki iklim ve mevsimlere göre regülatör basıncı değişim gösterebilir ayarlanması gereklidir. B: Sıralı sistem LPG'li araçlarda bulunan map bağlantı hortumlarında zamanla...

Otogaz servislerini telefonla teknik destek için arayan müşteriler genellikle " Arabanın benzini bitti çalışmıyor " sorusunu sormaktalar bu sorunun yaşanmasının sebebi araç sahibinin ilk defa sıralı sistem araç kulllandığı için yeterli bilgiye sahip olmamasıdır Sıralı sistem araçlarda benzin bittiğinde aracın marşına basıldığında motor çalışmaz.  Sebebi  yeni nesil sıralı sistem LPG li araçlarda ecu ilk çalışmada benzin ile çalışmaya komuta edildiğindendir.  Elektronik kontrol ünitesi yani LPG ecu aracın motor...

Sıralı Sistem Araçta Gaza Geç Geçme Nedenleri   Sıralı Sistem Araçta Benzinden Gaza Geç Geçiyor İse Aşağıda Sebepleri Sıralanmıştır. 1 - Sıralı sistem araçlara gaz ayarı yapılırken gaza geçiş ısısı yüksek ısıda LPG'ye geçişe ayarlanmış olabilir bu yüzden araçta benzinden gaza geç geçme sorunu olabilir. 2 - Regülatör ısı sensörü arızası arızası varsa ısıyı düşük ve yanlış gösterebilir bu sebepten ısı sensöründen gelen sinyali ecu yeterli bulmadığı için gerekli ısıya gelene kadar LPG'ye yani...

Otogazlı araç sahiplerinin merak ettiği LPG filtreleri hakkında teknik ve videolu bilgiler alt kısımda detaylıca paylaşılmıştır. LPG Filtresi Değişim Süresi Öncelikle LPG filtresi sadece LPG enjektörlerini koruma için üretilen parça olduğunu bilmemiz gerekir. Sıralı sistem araçlarda LPG filtre değişim süresi ortalama 10,000 kilometredir. Fakat LPG Enjektörlerinin kullanım ömrüne direk katkı sağladığı için hele katkılı otogaz kullanıyor isek 5000. km bir değişmek enjektör yenileme masrafından kurtulmak için etkili...

Sıralı otogaz sistemlerinde ise hem manifold basıncını hemde LPG regülatör gaz basıncını ölçerek LPG elektronik kontrol ünitesine gönderir. Map sensörünün ecu'ya ilettiği basınç değerleri ile araç gazda aynı benzindeki gibi çalışır.  Sıralı sistem LPG'li araçlarda merak edilen soruların başında map sensörünün görevi nedir? ne işe yarar? sorusudur. Kısaca bu soruya herkesin anlayacağı şekilde açıklık getirelim. Map sensörü...

LPG'li Araçta Gaz Beyni Neden Donar? LPG'li araç sahiplerinin merek ettiği konuların başında LPG beyni neden donar? konusudur. Konuya başlamadan önce alt örnek resimlerdeki gibi aracın LPG beyninde karlama donma direk olarak beynin arızalı olduğu anlamına gelmez bilmenizi isteriz. Şimdi bu yaşandığında ne yapılması gerektiğini açıklayalım. LPG beyni buz tutup donan ve çalışmayan aracı çalıştırmayla uğraşmayıp önce hava filtre kapağını çıkartıp, önce ılık su ardından kaynar...

Sıralı sistem araçlarda LPG ısı sensörü arızasının bir kaç çeşidi vardır. Arızanın çeşidine göre araç kimi zaman gaza hiç geçmez kimi zamanda çok geç veya erken gaza geçer. Otogaz sistemlerinde ısı sensörleri markadan markaya okuma dirençleri ve şekilleri değişim görünür. Örneğin atiker marka brc sisteme brc marka ısı sensörüde atikere uyum sağlamaz. Şimdi gelelim ısı sensörü arızazı belirtileri ve çeşitlerine. LPG Isı Sensörünün Görevi Sıralı sistem tüm araçlarda kullanılan LPG ısı sensörünün görevi mal ve can...

LPG Ecu Arıza Sebepleri Sıralı Otogaz sistemlerinde yaşanan LPG Ecu arızası ve sebepleri hakkında kısaca bazı bilgiler paylaşalım. LPG,li araç sahiplerinin sıkça sorduğu, LPG Ecu  neden arıza yapar? sorusuna her araç sahibinin anlayacağı şekilde örnekler vererek konuya açıklık getirelim. Aracın bilinçsiz şekilde motorunu yıkatmak ve su çukrlarından geçmek LPG ecu arızası sebeplerinin başında gelmektedir. Üretici firmalar Ecu üreticileri her ne kadar ecu'nün içene su girişini engellemek için silikon ve kauçuk malzeme kullansalarda ecu...

LPG Map Sensörü Neden Arıza Yapar?   Otogaz map sensörü arızası genelde üç sebepten dolayı meydana gelir. Arıza sebeplerinin başında Laxxxxxxxo Lxxxxo gibi bir çok Lpg firması maliyeti düşürmek için Çin Tayvan Endonezya gibi ülkelerde düşük kalitede map sensörü üretimi yaptırırlar. Bu sebepten dolayı map sensörlerinde kısa sürede arıza meydana gelmektedir.   Kaliteli ve orjinal map sensörlerinin üzerinde madein germany veya sadece germany yazar.    İkinci sebep ise kullanılan LPG yakıtı ve filtre...

Bilindiği üzere bir çok LPG enjektör türü vardır. Bunların içinde temizlenmeye en müsait olan valtek ve rail tip enjektörlerdir. Atiker Akl Aldesa Mimgas Vikars Tartarini Tomasetto gibi enjektörler Rail ve Valtek tip enjektör katagorisine girer. Valtek ve rail tip enjektörler bile temizlenmeye en müsatit enjektörlerdir. LPG Enjektör Temizliği LPG enjektör temizliği oldukca basit yöntemlerle yapılabilir. Örnek verecek olursak oto yedek parça ajentelerinde satılan balata temizleme spreyi veya benzin, mazot, gibi kir yağ pas çözücü özelliği olan...

Sıralı sistemlerde özellikle atiker sistemlerde yaşanan bu sorun düğmenin gazda gözüküp benzinde çalışması LPG ısı sensörü arıza yapınca meydana gelmektedir. Bu gibi durumlarda LPG servisine gidip gaz ısı sensörü değişmemiz...

LPG enjektör sesi kimi zaman enjektörlerin ömrünün bitmek üzere olduğunun habercisi kimi zamanda enjektörün normal olarak sesli çalışma özelliğinde sahip olmasından kaynaklanır. Örneğin Landirenzo enjektörler gürültülü çalışırken valtek tip enjektörler daha sessiz çalışır.  LPG Enjektör Sesi LPG enjektör sesi konusuna yorum yapacak olursak LPG enjektörleri benzin enjektörleri yada dizel enjektörleri gibi yakıtı içine alıp soğuyarak çalışmazlar. LPG enjektörleri regülatörden gelen hava halindeki LPG'yi ecudan aldığı...

Öncelikle şunu bilmeliyizki LPG enjektörlerinin markası ne olursa olsun, katkılı ve pis yakıt kullanmak enjektörlerin çalışma ömrüne direk etki eder. Bunun yanı sıra LPG filtre değişimlerini zamanında yaptırmak, imkan varsa 10,000 km yerine 5000 km bir filtre değişimi yapmak enjektörlerin ömrünü hissedilir derecede uzatacaktır. Bu yüzden sıralı sistem LPG'li araçlara Otogaz aldığımız akaryakıt istasyonlarının sattığı yakıtın katkısız olmasına ve gaz filtrelerinin zamanından değişmesine dikkat etmeliyiz. Bunların dışında LPG enjektör...

Sıralı sistem aracı direk LPG'de çalıştırma özelliği acil durumlar için bazı markaların ecu yazılımına eklenen özelliktir. Aracın benzin pompası arıza yaptığında veya depodaki benzin bittiğinde kullanıcı mağduriyet yaşamasın diye eklenen bu özelliği alışkanlık haline getirip sürekli kullanmak aşağıda belirtilen bazı sorunların yaşanmasına yol açabilir.  Sıralı sistemlerde araç direk gazda nasıl çalıştırılır? sorusunu yanıtlamadan önce araç neden motor ısındıkdan sonra gaza geçer onu açıklayalım. Bildiğiniz...

LPG filtrelerinin değişim videosu aşağıda bulunmaktadır. Filtre değişimi hakkında daha detaylı bilgi almak isterseniz bize...

  Sayfanın alt kısmında görselleri paylaşılan 1200  ve 1500 mb brc sıralı sistem regülatörleri 1 yıl   garantili olarak tamir yapmaktayız. Türkiye'nin neresinde olursanız olun aracınızda regülatör kaynaklı geç çalışma ve basınç hatası var ise arızalı regülatörü bize gönderdiğiniz taktirde aynı gün içerisinde diyafram ve contalarını değişip adresinize geri gönderiyoruz. Aracınızdaki arızalı regülatör aşağıdaki tiplerden ise...