LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi
Ürün Kategorileri
 

 

Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır?


Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır?

www.lpgyedekparca.com olarak herkesin anlayacağı şekilde bu konuya cevap veriyoruz. Lütfen yazılanları dikkatli okuyalım. Daha öncede belirttiğimiz gibi beyin arızasının bir kaç çeşidi vardır. En sık rastlanılan arızadan örnek vererek başlayalım. Aracı belirli bir süre park ettikten sonra veya sabah işe gitmek için aracı çalıştırmaya gittiğinizde marşa basıldığında geç çalışıyor ise ilk yapılması gereken beyin arızası olup olmadığını tespit etmekdir.

Maalesef bu gibi durumlarda bilinçsiz LPG servislerinin yönlendirilmesiyle araç sahibi ateşleme sistemi veya benzin pompası değişimi yaparak durduk yere pahalı masraf etmektedir. Oysaki sıralı sistem LPG beyin arızası çok basit bir işlemle tespit edilmektedir.

Tespit Yöntemi

Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa  bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur.

Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır.

Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz.

sıralı sistem regülatör arızasıSıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaışılır


Yardım Sayfasına Hoşgeldiniz.

Otogaz sistemleri hakkında merak ettiğiniz tüm soruları aşağıdan sorabilirsiniz. En kısa süre için detaylı cevap mail adresinize gönderilecektir.
İsmail gülmez
Soru : Selam benim araba opel astra 1.6 16v atiker sıralı sistem ilk çalıştıktan sonra lpg ye geçerken tekleme yapıyor ama hareket halinde tekleme olmuyor sadece yerinde çalıştığında yapıyor ustam bu neden kaynaklı oluyor
Cevap : Merhaba sıralı sistem araçta tekleme sorunu hakkında bilgi almak için bu linke tıklayınız. https://www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-araclarda-tekleme-ve-gaz-yememe-sorunu

Ömür usun
Soru : Selam ustam e36 bmv cabriyo benzinde hararet yapmiyor lpg hararet yapıyor beyin diyavrami olabilirmi motora havami basiyor ortumlarlar basincli
Cevap : Merhaba sıralı sistem beyin arıza tespit yöntemi şu şekildedir. Tespit Yöntemi Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur. Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır. Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz.

Ugur Koparan
Soru : Selamın aleyküm ustam benim araç pejo 307 1.6 motor atiker sıralı sistem lpg var şikayetim araç geç çalışıyor ayrıca ayağımı gazdan çekince tekleme yapıyor
Cevap : Aleyküm selam LPG regülatör arıza tespit yöntemi. Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır? Sıralı sistem beyin arızası konusuna açıklık getirelim. Daha öncede belirttiğimiz gibi beyin arızasının bir kaç çeşidi vardır. En sık rastlanılan arızadan örnek vererek başlayalım. Aracı belirli bir süre park ettikten sonra veya sabah işe gitmek için aracı çalıştırmaya gittiğinizde marşa basıldığında geç çalışıyor ise ilk yapılması gereken beyin arızası olup olmadığını tespit etmekdir. Maalesef bu gibi durumlarda bilinçsiz LPG servislerinin yönlendirilmesiyle araç sahibi ateşleme sistemi veya benzin pompası değişimi yaparak durduk yere pahalı masraf etmektedir. Oysaki sıralı sistem LPG beyin arızası çok basit bir işlemle tespit edilmektedir. Sıralı Sistem LPG Regülatör Tespit Yöntemi Araçtaki LPG regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur. Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır. Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz. .

Çetin Kanber
Soru : Tüp devreye girmiyor hep benzinden çalışıyor yardımcı olurmusunuz teşekkürlerr
Cevap : İyi günler beyefendi gaza geçmeme sorununun muhtemel sebepleri aşağıdaki makalede sıralanmıştır. https://www.lpgyedekparca.com/araba-benzinden-gaza-gecmiyor

Kadir saltık
Soru : Selamün aleyküm ustam aracımda brc marka sıralı sistem aracım yaz kış benzinle çalışıyor tüpe geçerken rolantide hafir gazda versem .sanki depoda gaz bitiyormuş gibi boğuluyor gibi oluyor.bazen istop ediyor bilgisayara bagladık hata yok 34 dereceye ayarlı acaba arıza nedir
Cevap : Aleyküm selam gaz yememe sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-araclarda-tekleme-ve-gaz-yememe-sorunu

Ferdi turker
Soru : Selamlar iyi bayramlar öncelikle aracım opel corsa 1.4 97 model. Sabah aracı çalıştırdığım zaman hiçbir sıkıntı olmadan gayet güzel bi sekilde çalışıyor fakat seyir halinde iken arıza lambası yanıyor ışıklarda veya rolenti düştüğü zaman durunca stop ediyor. Beyin arızası hakkındaki yazılarınızı okudum tespitiniz nedir? teşekkürler
Cevap : Merhaba Lpgde arıza lambasının yanması hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/lpgde-ariza-lambasi-neden-yanar

ahmet özseven
Soru : romano marka sıralı sistem lpg takılı; benzinde giderken ainiden lpgye geçiş yapıyor ya stop ettiğimde bazen düzeliyor yada hiç düzelmiyor ; akü kutup başlarını söktüğümde ise yaklaşık 1 yıla yakın hiç aynı arızayı vermiyor ustaya götürdüm bi anlam veremedi ya beyin arızalı dedi ya elektrik tesisatı arızası dedi çözülemedi beyin arızası olsa sıfırladıktan sonra da aynı şekilde lpg geçmemesi gerekmezmi yardımcı olabilecek yada yönlendirecek kişi varmı
Cevap : Merhaba Kendiliğinden gazdan benzine geçme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/kendiliginden-gazdan-benzine-gecme-sorunu

Ertaş Özdemir
Soru : Aracıda Atiker markalı sıralı LPG sistemi var Araç hareket halindeyken sık sık LPG den benzine benzinden LPG ye geçmektedir. Arızayı nasıl giderim
Cevap : Merhaba Kendiliğinden gazdan benzine geçme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/kendiliginden-gazdan-benzine-gecme-sorunu

cengiz ak
Soru : merhaba peugeot 307 1.6 sıralı atiker aracım var araç 32 lt lpg ile 225 km gidiyor bu normal mi? lpg enjektörleri bujileri değiştim sorun devam ediyor.ne yapalım başka
Cevap : Merhaba sıralı sistem araçta yakıt tüketimi hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-lpg-yakit-tuketimi

Mahmut Kylt
Soru : Merhaba, aracım 1.8 Mazda premacy. Üzerinde Atiker Gold kit var. Üst devirlerde, dip gaz gitmek istediğimde, ani hızlanmalarda (sollama yapmak istediğimde) araçta tekleme oluyor, kabinde sarsıntıya neden oluyor. Bunların haricinde, geç çalışma, rölanti dengesizliğ, titreme gibi sorunların hiçbiri yok. Filtre değişimi yaptım, değişimin ilk günü bu sorunların hepsi bitti, ancak bir kaç gün sonra tekrar başladı. Ustalar, atikerin mazda ile uyumsuz olduğunu brc ye geçmem gerektiğini söylüyorlar. Size göre ne yapmam gerekir? Enjektörleri ve beyini yenilesem fayda sağlar mı? Şimdiden çok teşekkürler.
Cevap : Merhaba bu tür detaylı teknik bilgiler hakkında bilgi sahibi olmak için mesai saati içerisinde iletişim numaralarımızı arayınız.

emrah zey
Soru : merhaba aracım pegeuot 206 + atıker marka lpg li : Bugun otogaz servisinde degerin 3 katı fazla gaz bastıgını söyleyerek beyinde arıza olduğunu ve degişmesi gerektığini belirtti degerin 1,40 cıvarı olması gerekirken 3,20 bastıgını söyluyor Sıkıntım ; sadece lpgde dusuk devırlede ciddi anlamda tekleme , sabah çalıstıgında gaza gecerken stop etmesi ve şu son günlerde aracın geç çalısması yardımlarınızı bekler iyi çalışmalar dilerim ....
Cevap : Anlattığınız sorun regülatör arızasına benziyor. Sitemizde regülatör arıza tespit yöntemi bilgisi paylaşıldı zaten Talimatları uygulayarak arızayı doğru şekilde tespit edebilirsiniz .

Benzer Konular

Prins Uyumlu Sıralı Beyin Su Dirseği

Prins Uyumlu Sıralı Beyin Su Dirseği Ücretsiz Kargo

50,00 TL
Atiker Beyin

Atiker Beyin Ücretsiz Kargo

149,00 TL
Ag Sıralı Sistem Düğme

Ag Sıralı Düğme Ücretsiz Kargo

85,00 TL
AKL Map Sensörü

AKL Map Sensörü Kargo Ücretsiz

200,00 TL
Landirenzo Mavi Enjektör Takımı

Landirenzo Mavi Enjektör Takımı Kargo KDV Dahil 1250 TL.

1.250,00 TL
Brc Uyumlu Albien Enjektör Takımı

Brc Uyumlu Enjektör Takımı Ücretsiz Kargo

599,99 TL
Landirenzo Eski Tip Hortumlu Map Sensörü

Landirenzo Eski Tip Hortumlu Map Sensörü Kargo Ücretsiz

350,00 TL
Zavoli Tip Enjektör Regülatör Bakım Kiti

Zavoli Tip Enjektör Regülatör Bakım Kiti

450,00 TL
Bankalar

LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi © 2010 | Bu site WebdeTicaret® E-ticaret sistemi ile hazırlanmıştır

LPG Sorunları Ve Çözümleri