Prins LPG Regülatör Tamiri | Garantili ve Faturalı Hizmet

Prins LPG Regülatör Arızası, Belirtileri ve Tamir Çözümleri (2025 Güncel Rehber)

Prins LPG regülatör arızası, sıralı sistem LPG araçlarda en sık karşılaşılan performans kaybı sebeplerinden biridir. Regülatör, tanktan gelen sıvı LPG’yi buharlaştırarak motora sabit basınçta gaz gönderen sistemin kalbidir. Zamanla ısı değişimleri, su sirkülasyon sorunları veya diyafram deformasyonu, Prins regülatörlerinde basınç düşmesine ve geç çalışma problemlerine neden olur. Bu rehberde, tüm Prins VSI 1, VSI 2, VSI 3, Technomax, Silverline ve VSI-DI modellerinde yaşanan arıza belirtilerini, nedenlerini ve çözüm yöntemlerini bulabilirsiniz.

Prins Regülatör Arızası Belirtileri ve Tespit Yöntemleri

Prins regülatör arızası genellikle soğukta geç çalışma, LPG’ye geçişte gecikme, rölanti dalgalanması, gaz kokusu veya yakıt tüketiminde artış gibi belirtilerle kendini gösterir. Motor, benzinden LPG’ye geçtiğinde stop ediyorsa veya ECU “low pressure” uyarısı veriyorsa, regülatör basıncı fabrika değerinin altına düşmüş demektir. Prins VSI sistemlerinde bu değer 1.8–2.2 bar aralığında olmalıdır. Basınç test cihazı ile yapılan ölçümde bu aralığın altındaki değerler, diyafram yırtılması veya conta sızdırması anlamına gelir.

Regülatör tespitinde su giriş-çıkış hatları da kontrol edilmelidir. Eğer ısı devridaimi zayıfsa, LPG tam buharlaşamaz ve motor geç çalışır. Özellikle VSI 2 ve VSI 3 modellerinde bulunan entegre basınç sensörleri arızalandığında, ECU “pressure fault” veya “low gas pressure” hata kodları üretir. Bu hatalar OBD cihazı ile kolayca tespit edilerek tamir süreci başlatılır.

Model Bazında Prins Regülatör Tamiri ve Çözümleri

Prins VSI 1 regülatör tamiri, 1. nesil sistemlerde yaygın olan düşük basınç sorunlarını çözmek için uygulanır. Regülatör tamamen sökülür, diyafram ve conta seti yenilenir, pirinç su dirsekleri değiştirilir. Test tezgâhında basınç değeri 1.8–2.2 bar aralığında ayarlanarak fabrika standardına getirilir. Bu işlem, geç çalışma ve gaz geçiş gecikmesini ortadan kaldırır.

Prins VSI 2 regülatör tamiri, entegre sensörlü sistemlerde yapılır. Sensör testi ve diyafram değişimi sonrası ECU kalibrasyonu gerçekleştirilir. Bu sayede basınç dengesi yeniden sağlanır ve araç LPG’ye geçerken stop etme sorunu ortadan kalkar.

Prins VSI 3 regülatör tamiri, üç kademeli basınç sistemine sahip gelişmiş modeller için özel bir işlemdir. Yay, diyafram ve O-ring seti değiştirilir, ardından 2.0 bar test basıncında kalibrasyon yapılır. VSI 3 sistemleri doğru tamir edildiğinde, LPG geçişi sorunsuz hale gelir ve motor performansı fabrika seviyesine ulaşır.

Prins Technomax regülatör tamiri, genellikle 4–6 silindirli araçlarda uygulanır. Bu modelde regülatörün iç yüzeyleri temizlenir, contalar yenilenir, su hattı kontrol edilir. Isı dengesizliği giderildiğinde LPG buharlaşması optimize olur, motor daha kararlı çalışır ve yakıt tüketimi düşer.

Prins Silverline regülatör tamiri, alüminyum gövdeli ekonomik sistemlerde yapılan bir işlemdir. Su kapağı contası yenilenir, sızdırmazlık testi yapılır ve basınç ayarı fabrika değerine getirilir. Böylece gaz kokusu, su kaçağı ve basınç düşmesi problemleri tamamen ortadan kaldırılır.

Prins VSI-DI regülatör tamiri, direkt enjeksiyonlu motorlarda kullanılan yüksek basınçlı sistemler için uygulanır. Valf sistemi temizlenir, diyafram değişimi yapılır ve ECU kalibrasyonu tamamlanır. Bu işlem, yüksek basınç altında karışım dengesini korur ve motorun LPG’de stabil çalışmasını sağlar.

Profesyonel Prins Regülatör Tamiri Hizmeti

Tüm Prins modellerinde yapılan regülatör tamiri işlemleri, ustalık belgeli teknisyenler tarafından faturalı ve 1 yıl garantili olarak gerçekleştirilir. Her tamir sürecinde orijinal ölçülere uygun diyafram, yay ve conta setleri kullanılır. Regülatör, montaj öncesi sızdırmazlık testinden geçirilir ve fabrika basınç değerlerine göre ayarlanır. Montajdan sonra çoğu durumda ek LPG ayarına gerek kalmaz. Bu sayede araç, hem yakıt ekonomisini korur hem de daha dengeli bir motor performansı sunar.

Prins regülatör arızası giderildikten sonra kullanıcılar, motorun daha hızlı çalıştığını, LPG’ye geçişin sorunsuz hale geldiğini ve yakıt tüketiminin azaldığını gözlemler. Ayrıca rölanti dalgalanması ortadan kalkar, gaz geçiş sesi dengelenir ve motor titreşimi azalır.

Tüm Prins VSI 1, VSI 2, VSI 3, Technomax, Silverline ve VSI-DI modellerinde yapılan faturalı ve garantili regülatör tamiri hizmetleri hakkında detaylı bilgi almak için
➡️ lpgyedekparca.com/prins-vsi-1-2-3-tipi-regulator-tamiri-faturali-garantili
adresini ziyaret edebilirsiniz.