LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi
Ürün Kategorileri
 

 

Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır?


Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır?

www.lpgyedekparca.com olarak herkesin anlayacağı şekilde bu konuya cevap veriyoruz. Lütfen yazılanları dikkatli okuyalım. Daha öncede belirttiğimiz gibi beyin arızasının bir kaç çeşidi vardır. En sık rastlanılan arızadan örnek vererek başlayalım. Aracı belirli bir süre park ettikten sonra veya sabah işe gitmek için aracı çalıştırmaya gittiğinizde marşa basıldığında geç çalışıyor ise ilk yapılması gereken beyin arızası olup olmadığını tespit etmekdir.

Maalesef bu gibi durumlarda bilinçsiz LPG servislerinin yönlendirilmesiyle araç sahibi ateşleme sistemi veya benzin pompası değişimi yaparak durduk yere pahalı masraf etmektedir. Oysaki sıralı sistem LPG beyin arızası çok basit bir işlemle tespit edilmektedir.

Tespit Yöntemi

Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa  bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur.

Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır.

Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz.

sıralı sistem regülatör arızasıSıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaışılır


Yardım Sayfasına Hoşgeldiniz.

Otogaz sistemleri hakkında merak ettiğiniz tüm soruları aşağıdan sorabilirsiniz. En kısa süre için detaylı cevap mail adresinize gönderilecektir.
İsmail gülmez
Soru : Selam benim araba opel astra 1.6 16v atiker sıralı sistem ilk çalıştıktan sonra lpg ye geçerken tekleme yapıyor ama hareket halinde tekleme olmuyor sadece yerinde çalıştığında yapıyor ustam bu neden kaynaklı oluyor
Cevap : Merhaba sıralı sistem araçta tekleme sorunu hakkında bilgi almak için bu linke tıklayınız. https://www.lpgyedekparca.com/sirali-sistem-araclarda-tekleme-ve-gaz-yememe-sorunu

Ömür usun
Soru : Selam ustam e36 bmv cabriyo benzinde hararet yapmiyor lpg hararet yapıyor beyin diyavrami olabilirmi motora havami basiyor ortumlarlar basincli
Cevap : Merhaba sıralı sistem beyin arıza tespit yöntemi şu şekildedir. Tespit Yöntemi Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur. Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır. Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz.

Ugur Koparan
Soru : Selamın aleyküm ustam benim araç pejo 307 1.6 motor atiker sıralı sistem lpg var şikayetim araç geç çalışıyor ayrıca ayağımı gazdan çekince tekleme yapıyor
Cevap : Aleyküm selam LPG regülatör arıza tespit yöntemi. Sıralı Sistem Beyin Arızası Nasıl Anlaşılır? Sıralı sistem beyin arızası konusuna açıklık getirelim. Daha öncede belirttiğimiz gibi beyin arızasının bir kaç çeşidi vardır. En sık rastlanılan arızadan örnek vererek başlayalım. Aracı belirli bir süre park ettikten sonra veya sabah işe gitmek için aracı çalıştırmaya gittiğinizde marşa basıldığında geç çalışıyor ise ilk yapılması gereken beyin arızası olup olmadığını tespit etmekdir. Maalesef bu gibi durumlarda bilinçsiz LPG servislerinin yönlendirilmesiyle araç sahibi ateşleme sistemi veya benzin pompası değişimi yaparak durduk yere pahalı masraf etmektedir. Oysaki sıralı sistem LPG beyin arızası çok basit bir işlemle tespit edilmektedir. Sıralı Sistem LPG Regülatör Tespit Yöntemi Araçtaki LPG regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur. Bu nedenle sıralı sistem araç ilk benzinde çalışmaya programlandığı için iki yakıtın karışmasından dolayı boğulduğu için geç çalışmaktadır. Bu gibi durumda diyafram veya regülatör değişmek gerekir. Eğer ithal marka regülatör ise diyafram değişimi daha az masraf etmenizi sağlayacaktır. Aşağıda belirtilen araçlarda sıralı sistem regülatör arızasını bu yöntemle kolayca tespit edebilirsiniz. Atiker, AKL, Aldesa, Brc, Cangas, Destro, Lovato, Mimgas, Landirenzo, Tartarini, Zavoli gibi birçok markada aracı park ettikten belli bir süre sonra geç çalışma varsa aracı park edin ve belli bir süre sonra resimde belirtilen vakum hortumunu çıkarıp marşa basın eğer araç rahat çalışır ise regülatör arızalı demektir. Bu durumda ya regülatörü yada regülatör diyaframını değişmelisiniz. .

Çetin Kanber
Soru : Tüp devreye girmiyor hep benzinden çalışıyor yardımcı olurmusunuz teşekkürlerr
Cevap : İyi günler beyefendi gaza geçmeme sorununun muhtemel sebepleri aşağıdaki makalede sıralanmıştır. https://www.lpgyedekparca.com/araba-benzinden-gaza-gecmiyor

Benzer Konular

Akl Beşli Filtre Seti

Akl Beşli Filtre Seti Fiyatı Kargo KDV Dahil 65 TL

64,99 TL
Akl 8 Silindir Sıralı Beyin

Akl 8 Silindir Sıralı Sistem Beyin Fiyatı Kargo KDV Dahil 255 TL.

255,00 TL
Milano Tip Sıralı Regülatör

Milano Tip Sıralı Regülatör 150 TL

150,00 TL
Gasitaly Filtre

Gasitaly Filtre Kargo KDV Dahil 50 TL

50,00 TL
Destro Map Sensörü

Destro Basınç Sensörü Fiyatı Kargo KDV Dahil 95 TL

95,00 TL
Mimgas Karbüratörlü Lpg Düğmesi

Mimgas Düğme Fiyatı Kargo KDV Dahil 39 TL

39,00 TL
Mimgas Karbüratörlü Düğme

Mimgas Karbüratörlü Düğme Fiyatı Kargo KDV Dahil 39 TL.

39,00 TL
Renault Manager Mikser

Renault Manager Mikser Fiyatı Kargo KDV Dahil 75 TL.

75,00 TL
Bankalar

LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi © 2010 | Bu site WebdeTicaret® E-ticaret sistemi ile hazırlanmıştır