LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi
Ürün Kategorileri
Banka Havalesinde %5 İndirim Kampanyası
1500 TL ve Üzeri Ücretsiz Kargo Fırsatı
 

 

Karbüratörlü Araçlarda Rolanti Sorunu ve Sebepleri


Tek nokta enjeksiyonlu ve karbüratörlü araçlarda rolanti sorunu ve sebepleri LPG sistemi yanısıra mevsimsel etkenlerden ortaya çıkan sorundur. LPG'li araçlarda sıkça yaşanan rolanti sorununun çeşitleri ve ortaya çıkma nedeleri aşağıda katagorilere ayrılarak tek tek paylaşılmıştır.

MOTOR SİSTEMİ KAYANAKLI LPG ROLANTİ BOZUKLUĞU SEBEPLERİ

*Hava Filtresinin Önemi
Karbüratörlü ve tek nokta enjeksiyonlu LPG'li araçlarda yaşanan rolanti sorunlarının ana sebebi bilinçsizce yapılan hava filtre değişimidir. Eski model araçlarda kirli diye değişilen filtre sonrasında gazda vitesi boşa atınca stop etme ve rolanti düşmesi sorunnu %100 yaşanan sorundur. Hava filtre değişimi sonrası rolanti düzensizliğine mağdur kalan araç sahipleri sorunun gaz ayarından kaynaklandığını düşünerek LPG servisinin yolunu tutarlar. Gittikleri LPG ustası işi bilen insaflı biriyse gerekli hava ayarlarını yaparak aracın gazda düzenli rolantide çalışmasını sağlar. Art niyetli gözünü para hırsı bürümüş usta ise LPG beynin bozulmuş bu artık rolantide düzen tutmaz diyerek araca yeni beyin takma yoluna giderler. Bu sorunları yaşamamak için kışlık yazlık bakımlarda kesinlikle hava filtresi değişmemeli. Eğer çok kirli ise silkenerek geri takılmalı.

*Ateşleme Sistemine Bağlı Sebepler
Aracın bujilerinden her hangi biri düzenli ateşleme yapmıyor ateşleme sistemi ile alakalı olan subap ve sente ayarlarınında bozukluk varsa doğal olarak aracın LPG'de düzensiz çalışmasına yol açacaktır. Yıllık olarak eski model araçlarda subap senste ve ateşleme sisteminde bakım yaptırmak aracın gazda düzenli çalışmasına ve yakıt tüketimine önemli katkı sağlayacaktır.

* HAVA Filtresendeki Jiklenin Rolantide Önemi
Rolanti sorununda motor alakalı son konu ise tempra tipo, 93 model ve üzeri şahins, slx, kartal opel, renault gibi hava filtresinde kelebek olan araçlarda kesinlikle kelebek vida ile kapalı konumda sabitlenmelidir. Aksi taktirde bahar ayları ve nemli hava yaşanan mevsimlerde filtreye bağlı kelebek mekanizması açılıp kapanarak LPG'de vitesi boşa atıca stop etmesine bir türlü giderelemeyen rolanti ve düzensiz çalışma sorunları yaşanacaktır. Malesefki çekirdekten yetişmeyen Otogaz ustaları bu gibi şikayetle gelen araç sahiplerine yanlış teşhis koyarak gereksiz yere LPG beynini değişmekteler. Beyin değişse dahi LPG'de rolanti ve çalışma sorunu devam edecektir. 

Karbüratörlü Araçlarda Rölanti Sorunu Ve Sebepleri  Renault 9 Rolanti Sorunu


* Motor Suyunun Eksik Olması Ve Su Devir Daim Sorunu
Araçta motor suyu eksikse veya çeşitli nedenlerden dolayı beyine su zayıf devir daim yapıyorsa, beyin sıvı gazı buhar haline dönüştürmeden karbüratöre göndererek aracın rolantide düzensiz çalışmasına yol açar. 

LPG SİSTEMİNDE ROLANTİYİ ETKİLEYEN SEBEPLER

* Yanlış Yapılan LPG Ayarı
Karbüratörlü sistem LPG ayarı sıralı sistem ayara göre tecrübe ve deneyim isteyer. Bir ata sözüyle örnekleyecek olursak attan düşenin halinden attan düşen anlar yani bu işe çekirdekden başlamayan karbüratörlü araca LPG montajı yapıpta sıkıntılarını çekmeyen birinin yaptığı ayar pek sağlıklı olmaz. Deneyimsiz birine rolanti ayarı yaptırdığınızda rolanti sorununuz düzelir fakat beraberinde yakıt sarfiyatında artma ve sabahları geç çalışma gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Örnekleyecek olursak fiat gurubu gibi bir çok araçda üretim yapısından dolayı motora hava miktarı aşırı oranda fazladır. Hava oranını dengelemek için hava jikle kelebeği kapalı konumda vida ile sabitlenmeli gerektiğinde  hava girişi bant ile daraltılması gerekir. Aksi taktirde LPG'de vitesi boşa atınca rolanti düşmesi ve stop etmesi kaçınılmaz olur. Bu tür bilgilere sahip olan usta sayısı günümüzde on kişiden biridir desek abartmış olmayız.

*LPG Beyin Arızası
LPG beyinleride aynı araçların motoru gibi belli bir kullanım süresinden sonra çeşitli sorunlar ortaya çıkarır. Konuya açıklık getirecek olursak Otogaz beyinleri plastik ve metal olmak üzere iki ana parçadan oluşur. Metal parçalar 50 yıl geçsede zarar görmezken plastik parçalar ortalama beş yıldan sonra çürümeye sertleşmeye maruz kallarak LPG'li araçta rolanti düşmesi aracın gazda fazla yakması gibi bir çok sorun yaşanmasına yol açar. Bu tür sorunları yaşamamak için her beş yılda bir LPG beyin temizliği ve diyafram takımının değişmesi gerekir. Malesef günümüzde LPG servisleri beyinde sorun yaşandığında beyin temizliği ve diyafram değişimi uğraştıcı ve fazla kar bırakmadığı için düzen tuutmuyor bahaneleri üreterek yeni beyin takma yoluna gitmekteler.

Rölanti Sorunu


GAZDA KULLANIRKEN ROLANTİ AYARININ BOZULASINDA DOĞAL SEBEPLER
* İklim Değişimi
Son bahar ve kış aylarına girerken karbüratörlü araçlarda motor ısınana kadar LPG'de rolanti düşüklüğü sıklıkla yaşanan ayar yapıldığı taktirde düzelecek sorunların başında gelir. Soğuk havalarda nem oranı değiştiğinden motora giren hava miktarıda değişip aracın gazda çalışmasını etkiler. Özellikle kış aylarına girerken karbüratörlü araçlarda LPG'de rolanti sorunu yaşandığında servise giden araç sahibine bu beyin ayar tutmaz yenisi takılmalı denmekte boş yere beyin değişmemek için usta seçiminin iyi yapılası gerekir.


Benzer Konular

Gaz Ayar Vanası 19x12x12

Plastik 1. Kalite

35,00 TL
Atiker Multifast Map Sensörü

Atiker Multifast Map Sensörü

850,00 TL
Landirenzo Sıralı Tip Regülatör Diyaframı

Landirenzo Sıralı Sistem Regülatör Diyaframı Garantili Ürün

355,00 TL
Atiker Sıralı Sistem Regülatörü

Atiker Sıralı Regülatörü SR07

640,00 TL
Vikars 2 OHM BFC İkili Enjektör Takımı

Atiker-Akl-Zavoli Uyumlu Filtre Hediyeli Ürün

750,00 TL
Vikars Filtre

Atiker-Akl-Tartarini-Cangas-Mimgas-Zavoli Uyumlu LPG Filtresi 2 ADET 1.Kalite

125,00 TL
Brc Tip Metal Filtre

Brc Tip Metal Filtre

140,00 TL
Tartarini Sıralı Regülatör Arka Kapağı

Tartarini Sıralı Regülatör Kapağı

400,00 TL

Yardım Sayfasına Hoşgeldiniz.

Otogaz sistemleri hakkında merak ettiğiniz tüm soruları aşağıdan sorabilirsiniz. En kısa süre için detaylı cevap mail adresinize gönderilecektir.
Pavel Artuskof
Soru : Karbüratörcü hava filtresi yerine Ustam kadın çorabı kullandı , öyle bir ayar yaptı ki , araç süratli giderken birden boşa atılsa , rölanti de hiç stop etmiyor . Denemek için kadın çorabını çıkarttım , gene de stop etmiyor . Sorum şu . Orayı burayı vidalayin , girişi bantların falan diyorsunuz . Bu sefer benzinde randıman siz çalışıyor . Anlamaya çalıştığım şu . Sizin önerilerinizi doğru kabul edersem , benim ustam nasıl bir yanlış yapıyor . Lütfen cevap yazınız .
Cevap : Beyefendi lpg ayarı araca göre değiştiği için tarifle anlatılmaz.Aracın hava filtre yapısına göre değiştiği için tarifle anlatılmaz. Kısacası hem gazda hem benzinde motora giren hava miktarının sabit olması gerekir bunun içinde bazı araçlarda havayı daraltmak gerekir

Selim saglam
Soru : Aynen ben lpg beyinde yasadim 1 yil garantisi vardi ayar yaptirmaya gelmistim ayar yapmaya calisti ayari tutturamayinca beyin ayar tutmuyor diye brc beyini degistirdiler mimgas taktilar 200tlde para aldilar bunlarin yatacak yeri yok abicim haksiz kazanc
Cevap :

murat terk
Soru : iyi günler... tipo 99 model aracımda hava filtresinde bulunan jikle yok(kırılmış atmış o parçayı aldığım sahış) ama ben o bölgeyi elimle kapattığımda araba istop etti neden acaba...
Cevap : Aracınızın markasına ait yedek parçalarını satan acenta da o ürünü bulabilirsiniz. Yerini tutmaz başka bir şekilde pek sağlıklı olmaz aynı parçayı bulup takabilirsiniz

Oğuzhan Kaya
Soru : Merhaba iyi günler.92 model Tempra aracım lpg'de çalışırken rölantide dalgalanma yaşıyorum.Kendi kendine artıyor azalıyor.Ve genelde yolda giderken boşa atınca devir kendi kendine yüksek oluyor.Devir yavaş azalıyor .Lpg beynini değiştirdik fakat sonuç alamadık.Acaba ne yapabiliriz? şimddien teşekkürler.
Cevap : Merhaba rolanti sorunu hakkında detaylı bilgi almak için mesai saatleri içerisinde iletişim numaralarımızı arayabilirsiniz

Erhan akoglu
Soru : Slm aleyküm sayın abim benim aracıma brc beyin taktırdım.baska bir usta tarafından rölanti vidası ayarlanır iken iğne gibi ucu olan yer içinde kırıldı....ve yaptırdığım yere gittim durumu arz ettim beyin çöp dedi bu millet ne şerefsiz olmuş.tamir etmenin yüzüne kiple değişim yapacak....1250 tl verdim garantisi var dediler şimdi yan çizdiler bu esnaflikmi....ben o ucu nasıl çıkarabilirim.. bana yardımcı olursanız sevinirim. Hayırlı günler dilerim
Cevap : Aleyküm selam bu konu hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz

Serkan can
Soru : Merhaba. 98 accent 1.3 lx aracım var hava filtresinin olduğu yerde bant vardı söktüm fakat bu sefer araç ilk kontakta çalışıp hemen stop ediyor 2. Marşta çalışıyor ama gaza basınca stop ediyordu sonra lpg ciye gittim banti söktüğüm yere tekrar komple bant atıp ayar yaptı sorun düzeldi ama çok aşırı yakıt yakmaya başladı bu sorunu nasıl çözebilirim
Cevap : Merhabalar karbüratörlü araçta aşırı yakıt tüketimi hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-aracta-asiri-yakit-tuketimi

Ünal ozdemir
Soru : Nisan sani aracım karbüratörlü kontağı çevirince araba çalışmıyor yüksek hızda boşa atınca stop ediyor regülatörün üzerindeki selonitte arza olabilirmi
Cevap : Merhaba konu hakkında detaylı bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

deniz çokgüngör
Soru : Merhaba uno 1.4 enjeksiyonlu aracım araç gazdayken pakontağı parka getirdiğimde karbüratöre gaz veriyor kesmiyor ancak byindeki valfin soketini çekip taktığımda gazı kesiyor ama birmüddet sonra tekrar denesem aynısını yapıyor .
Cevap :

turgut topcu
Soru : aracimda hic su kalmamis teklemeye basladi ve stop etti gaz beyni donmak uzereydi su ekledim araba calisti qma tekleme basladi araba rampada cok zorlaniyo gaz bi geliyo bi kesiyo gibi
Cevap : Karbüratörlü araçta tekleme sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

muhammet GENÇ
Soru : aracım vectra a 1.8 karbüratörlü, aracın sıkıntısı sabahları iki marşta zor calışıyor veya 5 - 10 dakıkadan fazla stopta durduğunda ilk marşa göre cok gec olmasada rahat calışmıyor. fakat calıştırmadan kontağı 3-4 kez acıp kapadığımda rahatca calışıyor.Aracımın problemi ne olabilir..
Cevap : Karbüratörlü araçta sabahları geç çalışma sorunu hakkında bilgi almak için https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-otogaz-sorunlari-ve-cozumleri

Mustafa türken
Soru : Merhaba benim 93 model Opel Astra var motoru ilk çalıştırdığıda en az 5 dk rölanti çok düşük çalışıyor gazdan ayağımı çekince istop ediyor bende az az gaz veriyorum yavaş yavaş ısındıkça rölanti düzeliyor ama en az 5 ila 6 dk sürüyor sebebi nedir teşekkürler
Cevap : Merhaba karbüratörlü araçta rolanti sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

Mesut kılıç
Soru : Palio 1.4 aracımin benzindeyken tek marşta çalışıp 1300 devirde çalışır ısınınca 900 devirde kalırdı ama şimdi ne arada sorunsuz arada da devir tamamen dibe düşüyor boğaz kelebegi jontalari rölanti motoru yenisiyle değişti hangi karbiratorcuye gittiysem bulamıyor bukonuda çok yıprandım lütfen yardımcı olurmusunuz her zaman yapmıyor
Cevap : Merhaba Karbüratörlü araçlarda teknik konu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret ediniz https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-otogaz-sorunlari-ve-cozumleri

Adem tezcan
Soru : 2000 model tek nokta enjeksıyonlu sahınım var gaz ayarında rolantıyı bır turlu tutturamıyorlar ne kdr acsakta rolantıyı dusuk devır ve sarsıntılı calısıyor motor sıcakkende sımdıden tsk edr cvpıcın
Cevap : karbüratörlü araçta rolanti sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfadan bilgi alabilirsiniz .https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

menderes tayfundağı
Soru : brodvey otom elektrik arızası yüzünden yolda kaldı.elektrtikçi çağırdım 2 kişi geldiler.Birisi arızayı tesbite çalışırken gaz ver çek gibi işlemler iin ben direksiyon başındaydım.Diğer usta sağ taraftaydı,oara birşeyler oynarken uyardım.Sonra bağaja gitti lpg tankını hiç alakası yoken kurcalıyacağını anlayıp yanıa gidince bagajı kapattı.O güne kadar öok iyi olan rolenti ayarı o günden sonra bozuldu.Ustalara olan güvenim sarsıldığı için gitmiyorum,aracım rolentide duruyor..Şimdiden teşekkürler.
Cevap : karbüratörlü araçta oluşan rolanti sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfadan bilgi alabilirsiniz. https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

ÖMER ARIK
Soru : 2000 model şahin s kış yaz İlk çalışmada sıtop ediyor 1,2 dakika çalışırsa düzeliyor fakat rolenti 10 dan 4 arası değişiyor beyin yei karbüratör temizlendi buji ve kaploları yeni soru aynen devam ediyor bunu çaresi ne
Cevap : karbüratörlü araçta rolanti sorunu hakkında bilgi almak için bu sayfayı ziyaret edebilirsiniz https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

isa uslu
Soru : Merhaba benim r9 aracim gazda cok güzel calişiyor fakat benzine gecince ayagini gazdan cekince stop ediyor sebebi nedir acaba
Cevap : Benzinden gaza geçerken tekleme ve stop etme sorunları hakkında bilgi almak için bu sayfayı tıklayınız https://www.lpgyedekparca.com/karburatorlu-araclarda-rolanti-sorunu-ve-sebepleri

Salih Uçar
Soru : Ustam şöyle bir sorunum var karbüratörlü aracım motor sıcakken aracı stop edip tekrr çalıştırdığı zamn rölanti düşük oluyor gaza basıp bırakınca normale dönüyor sebebi ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim
Cevap :

Fırat karaca
Soru : Merhabalar aracım 92 model spring araç marş alıp rölanti aninda yukselip dusuyo ve stop ediyo sonrasındaysa marş basıyo fakat araç calısmıyor bu durumda regülatör gaz çıkışından gaz gelmiyor regülatörü elle sallayıp sarsınca araç çalışıyor acaba nedeni nedir yardımcı olur musunuz lütfen cevap verin
Cevap :

Ali Murat Yayla
Soru : Merhabalar iyi çalışmalar öncelikle bir çok konuda bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Sorunum şu 2000 model lx klimalı yumurta kasa Hyundai accentim var aracım karbiratorlu sabahlari sogukken gazda tek marsda çalışıyor otomatik cikle devreye giriyor hararet göstergesinde c simgesinin çok az üstüne çıktığında otomatik cikle devreden çıkıyor o esnada ise rolantide düşüklük gözlemliyorum ışıklarda durdugum an devir saati gaza basmassan 800 un altına iniyor araba zangir zangir titriyor az daha yol gittiğimde sıcaklık sabit değere geldiğinde 1 in biraz üstüne çıkıyor ve her şey normale dönüyor Atiker sıralı otogaz kullaniyorum sorun gaz sistemindeki yoksa.karbiratorun cikle ayarindami anlayamadım yardımcı olursanız sevinirim hayırlı calismalar
Cevap :

burak baytar
Soru : merhabalar hocam, 2016 toyota corolla 1.33 life aldım ve lpg dönüşüm fiyat listesi istiyorum. Marka ve tank önerinizle birlikte fiyat listenizi gönderebilir misiniz acaba
Cevap :

Bankalar

LPG YEDEK PARÇA - Güvenli Alışverişin Adresi © 2012 | Bu site WebdeTicaret® E-ticaret sistemi ile hazırlanmıştır

WhatsApp ile Hemen Ulaş!
Telefon ile Hemen Ulaş!